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(English) Reanalysis of the first results
Test du système
Vendredi le 11 Octobre 2019
Rapportage et photos: Medard Honfo, Katrijn Baetens
Après plusieurs jours de travail à l’IRHOB, trois systèmes embarqués à thermomètre ont été conçus par Katrijn, Zacharie, Sylvain , Wilfried et Médard. Hier, on a constaté que les résultats du système étaient stables, et il n’y avait plus de coupure d’électricité pendant les 24 heures. Alors, nous sommes confiants pour opérationnaliser les capteurs. Après ces dernières vérifications, l’équipe et Mr Victor Okpeitcha, un ingénieur océanographe qui travaille au IRD/IRHOB ont pris une pirogue pour aller déposer les thermomètres dans trois stations. Un dans le chenal, un au centre du lac et un à l’ouest. Les stations sont toutes installées à côté d’une station existante de l’IRD/IRHOB pour permettre de valider notre système . Voir la carte pour les positions exactes.
Installation des capteurs:
Etape 1 : fixer le tuyau dans l’eau
Etape 2 : mettre le capteur dedans
Etape 3 : fermer le tuyau
Ajouté un amortisseur au système
Mardi, le 8 Octobre 2019
Rapporteur: Médard Honfo
Photos: Katrijn Baetens
Aujourd’hui, on a continué à améliorer le système. On a découvert que des chocs sont a l’origine des petits coupures d’électricité. On a conceptualisé un système qui peut absorber ces chocs.
Au soir, à 17h00 (heure locale), on a mis le nouveau concept dans le port.
Analyse des premières données et amélioration du capteur
Lundi, le 7 Octobre 2019
Rapportage et figure: Sylvain Amoussou
Photos: www.lastminuteengineers.com
Nous avons analysé les données du premier capteur de température qui a été placé au port de pêche de Cotonou le vendredi 3 octobre. Les résultats du 3 octobre montre que la température est presque constante (en moyenne 26.6 ) de 17h00 à 18h45 (figure1 (a)), et elle varie à partir de 19h00 jusqu’à 7h00 du matin UTM, le 4 octobre (voir Figure1 a-b). Mais à partir de 7h00 UTM du matin jusqu’à 9h00 UTM, elle est presque constante. En conclusion, nous remarquons que la température mesurée par le premier capteur varie dans la nuit mais reste constante dans la journée.
Nous notons aussi quelques problèmes avec le capteur. Le capteur s’est arrêté pendant quelques heures, tout comme le GPS. On a donc exécuté quelques tests additionnels et ajouté quelques améliorations aux autres capteurs:
1) Vérification de la tension et de l’intensité du courant aux bornes des piles.
Apres avoir récupéré le premier capteur, nous avons mesuré la tension et l’intensité du courant aux bornes des piles. Nous avons trouvé 6.28 V et 60mA aux bornes des piles. Nous remarquons que presque la moitié des 12V a été utilisé en moins de 24h. On pense de diminuer la fréquence des mesures (pour l’instant, c’était une mesure toutes les 10 minutes).
2) Chargeur des batteries GSM.
Nous avons trouvé un moyen pour charger les batteries GSM, afin de réaliser les prototypes d’internet pour pourvoir enregistrer les données qui seront prises par les capteurs via internet.
3) Ajouter un module internet.
On est parvenus à envoyer quelques sms avec le capteur, mais ils étaient vides. On continue.
